本文標(biāo)題："金屬精軋相變金相分析圖像顯微鏡-金屬實驗"
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金屬精軋相變金相分析圖像顯微鏡-金屬實驗
冷卻系統(tǒng)主要由精軋機后三個水箱的快速水冷段，水冷水箱間三段
出口導(dǎo)槽的回復(fù)返紅段，斯太爾摩控冷運輸機的強風(fēng)冷卻段，集卷
段組成。各冷卻段的作用分別是：
(1)精軋后水箱用于控制進(jìn)入斯太爾摩運輸機前軋件溫度，使
之達(dá)到理想的吐絲溫度。隨鋼種范圍和最終產(chǎn)品的不同要求，這個
溫度將有所變化。冷卻水箱內(nèi)分3～4段水冷區(qū)，各水冷區(qū)的開啟與
否、水量大小、水壓高低是由產(chǎn)品斷面大小、化學(xué)成分、終軋速率
、吐絲溫度等具體生產(chǎn)條件所要求的冷卻強度所決定。
(2)三段回復(fù)返紅段則是為了減小快速強制水冷段產(chǎn)生的軋件
斷面溫差，使整個斷面冷卻更加均勻，同時也是為了防止連續(xù)強制
水冷過程中馬氏體等硬相的產(chǎn)生。
(3)相變區(qū)的冷卻速率、冷卻溫度決定過冷奧氏體分解轉(zhuǎn)變時
間、分解產(chǎn)物的數(shù)量和分布以及最終形態(tài)。該階段冷卻速率取決于
各段運輸輥道的速率、風(fēng)機開啟數(shù)量、風(fēng)量大小及保溫罩的開閉等
。為了提高各段冷卻速率，常用的方法為：增大風(fēng)冷區(qū)各段的輥道
速率，風(fēng)機全部開啟，保溫罩打開等。輥道速率的增加使在其上的
高速線材各圈的間距增加，從而改善盤圓鋼的對流等傳熱條件。
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