本文標(biāo)題："鍛造齒輪與切削加工制程檢測(cè)工業(yè)顯微鏡"
發(fā)布者：yiyi ------ 分類: 行業(yè)動(dòng)態(tài) ------
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鍛造齒輪與切削加工制程檢測(cè)工業(yè)顯微鏡
近年來(lái)鍛造齒輪技術(shù)廣泛的應(yīng)用于直傘齒輪，主要是直傘齒輪外型有容易成型、容易脫模等優(yōu)勢(shì)，
在應(yīng)用上，無(wú)論在汽車工業(yè)或其他產(chǎn)業(yè)上對(duì)直齒傘齒輪的需求是相當(dāng)大的，其中鍛造直傘齒輪產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于車用差速器上，
且大多應(yīng)用于高扭力且轉(zhuǎn)速較低的場(chǎng)合。儘管鍛造制程有眾多優(yōu)勢(shì)，但鍛造齒輪精度還是無(wú)法完全取代切削齒輪。由于鍛造過(guò)程中，
齒形模具會(huì)產(chǎn)生彈性變形，在齒輪脫模后，齒輪的彈性回復(fù)現(xiàn)象對(duì)尺寸精度有很大的影響，若能得知齒形模具的彈性變形及齒輪鍛造后齒形的彈性回復(fù)規(guī)律，
精確預(yù)測(cè)齒輪產(chǎn)品的尺寸誤差，以齒輪幾何的誤差分布為依據(jù)，對(duì)齒形模具進(jìn)行補(bǔ)償修正，將可提高冷間鍛造齒輪的精度，
以得到高精度的產(chǎn)品，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)鍛造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。且鍛造齒輪與切削加工法相比，
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